Federex

輪胎磨耗指示點檢測：

胎面花紋磨光，則操縱性與煞車性均大為降低，為了安全起見，規定輪胎要有最低殘溝，故在胎面全周有六個凸起之部位，此突起部位稱之為磨耗指示點，即輪胎磨耗到達此部位即須更新，（溝底到凸起部位為1.6m/m）。
但為了高速行駛（80km/h以上）之安全性，輪胎殘溝之限度依下表之原則實施。

外胎檢測：

需檢測胎而是否有因嚴重偏磨耗導致局部簾布層露出、脫開、滾壞、斷裂及胎圈部損傷，如有應立即停止使用。此外，也需檢查輪胎有無外傷、夾石、釘刺或其他異物時，務必清除。

內胎檢測：

需檢測內胎在使用後其寬度是否較新品時成長10%以上，若有應立即停止使用。此外發生皺摺、老化現象、氣門嘴變形、受傷時皆不可再使用。

內壓檢測：

輪胎內壓不足或過高，皆會影響到輪胎本身與行車安全。因此應定期實施內壓檢測。內壓測量應在常溫下進行，可使用內壓量測器(Pressure Gauge)測量。標準內壓值可依國家標準(CNS)之規定充氣，也可依汽車或輪胎製造商之指示充氣。